Metro cerrará a partir de hoy y durante meses la estación del Hospital del Henares (L7B) por obras

Imagen de un tren de la línea 7 de Metro en Madrid.

"En torno a 12 meses". Ese es el tiempo que la Comunidad de Madrid estima que se mantendrá cerrada la estación del Hospital del Henares, de la línea 7B. Metro informó de manera sorpresiva la noche del pasado martes, a escasas horas de que se produjese de la clausura. El motivo de la misma es el resultado de un informe técnico que el suburbano encargó en enero para encontrar respuesta a las continuas incidencias del tramo.

Las obras, que buscarán el "refuerzo funcional" de la estación y del terreno, se realizarán por "prudencia y responsabilidad", según la versión aportada por Metro a 20minutos. "Son los mecanismos de control de seguridad de Metro los que permiten que vayamos a acometer estas obras sin que se produzca ningún riesgo", explican.

El consejero regional de Transportes, Movilidad e Infraestructuras, Ángel Garrido, ha asegurado este miércoles en una visita al Puerto de Navacerrada que deben actuar "de forma contundente" y que los trabajos serán "largos y complejos". "La línea ha sufrido algunos problemas de estructura en los últimos años", admite.

Desde que se inauguró, en mayo de 2007, la 7B acumula cinco cierres (el último en el verano de 2018). "La estación de Hospital del Henares se construyó mal por una imposición política", denuncian desde el sindicato Solidaridad Obrera mediante un comunicado en el que pidieron "depurar responsabilidades", ya que aseguran que el cierre está motivado por la visita que la Inspección de Trabajo llevó a cabo hace unos meses, en verano de 2018, a raíz de la denuncia de varios trabajadores.

Críticas también han vertido los alcaldes de Coslada y San Fernando de Henares, los municipios más afectados. En sendas ruedas de prensa, tanto Ángel Viveros como Javier Carpa han puesto de relieve su "rotundo malestar" ante la "improvisación" del Gobierno. Los socialistas han afeado al suburbano que avisara "con horas de antelación". "No es de recibo esta desinformación y esta falta de consideración", expresa Corpa. El de Coslada, además, ha preguntado si las 1.800 personas que utilizan diariamente la estación han corrido algún tipo de riesgo.

Por su parte, la Consejería y Metro han negado que los usuarios hayan podido sufrir daño y recordaron que, para minimizar la afección de las obras, ya se ha puesto en funcionamiento un autobús lanzadera gratuito y con frecuencias de 15 minutos que conectará Henares, la estación anterior, con el hospital del mismo nombre.

En paralelo, la Consejería ejecutará una inversión de 635.000 euros para que diferentes técnicos lleven a cabo un nuevo estudio para analizar el comportamiento geológico y geotécnico del suelo para actuar "donde sea necesario": en el tunel o en las viviendas afectadas.